У "Богдана" отнимают землю под строительство автозавода в России

Участок земли под строительство завода совместного предприятия компаний "Богдан" и "Укравто" изымается российскими властями. Как стало известно газете "Коммерсант", администрация Борского района Нижегородской области издала соответствующее распоряжение. Окончательно лишить компании земли сможет суд спустя год после решения властей.

Речь идет о 50 га земли, которое ООО "Объединенные транспортные технологии" (ОТТ) - совместное предприятие, созданное "Богданом" и "Укравто" - намеревалось использовать под строительство автозавода.

"По закону, у собственника участка теперь есть год, по истечении которого администрация вправе подать в суд иск с соответствующим требованием",- объяснил вице-губернатор Нижегородской области Владимир Иванов.

О начале строительства автозавода в Нижегородской области "Богдан" совместно с "Укравто" объявил еще в декабре 2006 года. На нем предполагалось выпускать автомобили Chevrolet Aveo и Lanos и автобусы разных моделей.

Предприятие должно было быть построено к концу этого года, для чего ОТТ получили в собственность земельный участок стоимостью 30,05 млн рублей. Однако в начале 2008 года представители "Укравто" сообщили, что в связи с разногласиями с General Motors - владельцем бренда Chevrolet - компания не может инвестировать в проект. А спустя год оба производителя заявляли о финансовых трудностях, вызванных падением продаж.

Пресс-секретарь "Богдана" Сергей Красуля сказал во вторник, что корпорация по-прежнему заинтересована в строительстве завода, и поэтому переговоры с властями продолжаются.

Представитель "Укравто", между тем, уточнил, что, хотя формально компания еще не вышла из совместного предприятия в связи с экономическим кризисом и падением автопродаж в России, пока не намерена инвестировать в проект - все внимание будет сосредоточено на укреплении позиций на украинском рынке.

Производители упустили удачный момент для выхода на рынок России, считают эксперты. Пока компания собиралась строить российское предприятие, в страну пришли Toyota и Nissan, и конкуренция усилилась. Кроме того, обострились отношения между Россией и Украиной. Потому украинским производителям в сложных экономических условиях не нужны дополнительные риски, говорят они.

Отобрать участок у "Богдана" из законной собственности чиновникам будет сложно, считают аналитики. Власти сначала должны доказать факт нарушения соглашения или обосновать, что участок надо вернуть для муниципальных или государственных целей, а также компенсировать инвестору затраты на покупку земли, добавляют они.