Российский автопром почти встал

По прогнозу аналитиков, за первые два месяца нового года в России будет произведено 120 тыс. легковых и легких коммерческих автомобилей. Для сравнения: год назад за этот же период было собрано 220 тыс. машин.

Как отмечает газета «Ведомости», такой прогноз сделала аналитик «ВТБ капитала» Елена Сахнова. В свою очередь, директор московского офиса A.T. Kearney Евгений Богданов настроен еще более пессимистично: по его мнению, объем производства составит 110 тыс. единиц. Таким образом, получается, что российские автозаводы загружены лишь на треть мощности, пишет издание.

Виной тому стали длинные новогодние каникулы, вызванные резким снижением спроса на автомобили. Сейчас в обычном режиме работают только Volkswagen в Калуге, Toyota в Санкт-Петербурге, завод Ford во Всеволожске. «Автофрамос» в пятницу запустил конвейер после двухнедельного простоя, и лишь сегодня закончились новогодние каникулы для рабочих «GM-АвтоВАЗа», отмечает газета. При этом «АвтоВАЗ» и «ГАЗ» работают три дня в неделю в две смены, «ТагАЗ» - в одну смену, «Автотор» - 3-4 дня в неделю, «GM-АвтоВАЗ» - в одну смену, «КамАЗ» уже дважды после каникул останавливал конвейер, а «УАЗ» в пятницу объявил, что возобновит производство лишь 16 февраля.

Однако сбыту автомобилей это помогает плохо. Так, продажи того же «АвтоВАЗа» в январе упали почти на 40% - до 29 тыс. 100 машин. Прогноз на февраль - 32 тыс. автомобилей. Другие производители и вовсе еще не подвели итоги января. Что-то будет дальше?..